近年来楼市焦点不时集中新界西北，皆因政府大力发展区内基建，加上“北部都会区”成为了近期市场高度关注的楼市议题，令区内住宅价值大大提高。
配合政府打造“北部都会区”，不少发展商部署推售多个区内项目，其中洪水桥最快2023年中再有新项目应市，而且是过千伙的大规模项目。项目一共提供1,025个单位，现时正进行地基平整，发展商成功申请预售楼花同意书，最快年中可以推出市场发售。
主打两房
项目位于洪安里1号，主攻上车客市场，目标客群是年轻家庭、专业人士及长线投资者，相信为年轻人提供不少上车机会。
第二期属于整个项目的5座及6座，合共提供402伙，户型多元化，涵盖1房、2房及3房，实用面积介乎297至535平方呎，当中约25%单位属1房户型，约68% 单位属2房，单位间隔方正实用，预计关键日期为明年6月底。
折实309.6万入场
第二期亦公布首张价单，涉81伙，涵盖1房至3房，实用面积299至535平方呎，折实入场价为309.6万元，最平折实呎价9,528元，将于周六11月23开售。
其中折实价最低单位为第6座地下B02室，实用面积299平方呎，一房间隔，价单售价为362.2万元，价单呎价12,114元，折实售价309.6万元，折实呎价10,357元。而折实呎价最低的单位为第6座2楼A06室，实用面积443平方呎，两房间隔，价单售价为493.7万元，价单呎价11,144元，折实售价422.1万元，折实呎价约9,528元。
第二期将提供3种付款计划，分别为120天现金付款计划、灵活建筑期付款计划，及智醒投资建筑期付款计划，连同其他折扣优惠，最高折扣达14.5%。
单位以吸引价钱推出市场，加上以中小型单位为主，而且洪水桥为政府大力发展的区域，相信可吸引不少用家及长线投资者青睐。
项目特色方面，项目拥7大优势，当中包括邻近洪水桥轻铁站，驾车约两分钟到达高速公路香港国际机场 、深圳湾口岸及深圳前海合作区 、专设5G网络覆蓋全屋苑、逾300万平方呎购物热点等。
政府在新界北区进一步锐意发展，满足更多居住人口，以及创造更多就业，当中并计划兴建港深西部铁路，连接洪水桥及深圳前海，故区内发展前景将相当理想。发展商亦把握机会，推出环境清幽的优质物业。
配套方面，项目毗连洪福邨，设有洪福商场及街市都可以供应日常生活所需，而区内翠珊园及洪水桥大街一带，亦提供多间民生商店、食肆及街市。
同时，洪福邨巴士总站亦在屋苑附近，并另设有小巴循环来往洪福邨及港铁天水围站，途经洪水桥街市及轻铁洪水桥站，来往港九新界多个地方都不成问题。
不过，项目最令市场憧憬，是港深西部铁路，升值潜力关键因素。据“北部都会区”计划列明，区内将兴建多条新铁路线及新铁路站将接驳，而且相关铁路线的走线亦与洪水桥有关。其中，港深西部铁路于本港境内将设3个车站，并于流浮山一带伸延往深圳。其中港深西部铁路由洪水桥站出发，途经厦村站和流浮山站，并于深圳湾大桥东侧伸延往深圳方向。
“北部都会区”概念 自住投资潜力甚高
事实上，“北部都会区”空间布局包括元朗区和北区两个地区，包括天水围、元朗及粉岭╱上水等已发展成熟的新市镇及其相邻乡郊地区，并有六个处于不同规划及建设阶段的新发展区和发展枢纽，包括古洞北╱粉岭北、洪水桥╱厦村、元朗南、新田╱落马洲、文锦渡和新界北新市镇，是香港未来20年城市建设和人口增长最活跃的地区。占地面积约300平方公里。
项目一举成为新界北核心商务区内物业，在住屋及就业需求大大提高之下，令区内物业被市场看好，不论自住或长线投资，都潜力甚高。
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