【铁路上盖】一文尽览锦上路站项目资讯

铁路上盖住宅项目一向大受市场欢迎,在疫情趋纾缓下,新盘市场日渐回勇,发展商亦密锣紧鼓部署2022年第2季(4月至6月)推盘攻势。第一个面世的全新盘,将会是屯马线锦上路站项目,为新盘战线拉开序幕。

元朗锦上路站项目讲得上是2022年的焦点新盘项目,合共提供2,200伙分层住宅,再细分两个住宅期数推出,第1期涉1,520伙,已申请预售并获批。

项目第1B期亦已准备推出,相信可吸引不少第1A期向隅买家,而第1A期项目有不少买家对1至2房户有兴趣,1B期亦将有约7成半单位,属1至2房户型,价钱方面,将按第1A期价钱,作轻微加幅。

1B期开价高上一期约1%

售价方面,首张价单合共168伙,当中107间属于两房单位,而1房及3房则各有29及26伙,另有6伙属于首次推出的4房单位。定价由744万元起,最高折扣维持16%,折实价624.96万元。入场单位为第1座1楼B8室,实用面积352平方呎,1房间隔,折实价624.96万元,折实呎价17,755元。而呎价最平则为2房的7座1楼B7单位,实用面积445平方呎,折实价740.37万元,呎价16,638元。对比于上月中旬开盘的1A期,同样推出首批168伙,折实呎价约16,008至19,004元,是次1B期开价只高约1%。

景观方面,由于锦上路站一带物业以低密度住宅及村屋为主,而项目周边为低层建筑或田地,即是锦上路站项目是区内较少有高座分层住宅大型屋苑,相信大部份单位可拥开扬景观。

根据资料,项目位于锦河路及东汇路交界,中文地址为锦河路29号,毗邻西铁锦上路站。整个项目可兴建7幢楼高16至17层高住宅大楼,户型介乎1房至4房单位。可建住宅楼面约123.7万平方呎,当中地契要求661伙属面积于538平方呎或以下中小型单位。意味项目主打中小型单位。

第1A期项目由两幢住宅大厦,共4座组成,共提供715伙,间隔介乎1房至3房,主打1至2房,料能吸引用家及投资者,另项目设有面积逾13.5万平方呎园林,及逾3.7万平方呎的双会所,据悉,项目会所面积为港铁住宅项目最大。项目展销厅将设于九龙尖沙咀中心。

1B期提供805伙 首推4房户

1B期则由5座组成,全盘提供805伙,关键日期为2024年11月,今期单位实用面积由351至977平方呎,户型亦有首度推出4房1套连工作间单位,实用面积介乎974至977平方呎,分布于第8、9座A1单位,设31伙。面积最大单位为8座的A1单位,实用面积977平方呎,采4房1套连工作间间隔;至于最细,则见于项目1座B5单位,实用面积351平方呎,1房间隔。

1A期全盘715伙已售出99%,即710伙,套现约66亿元。两轮销售共录25组大手买家购入2伙3房户,其中最大手买家斥约2,941万元,买入2个3房1套单位,单位分别为5座17楼A5单位,实用面积762平方呎,成交价1,492.65万元,呎价约19,589元,及5座17楼A6单位,实用面积768平方呎,成交价1,450.76万元,呎价约18,890元。

项目除了受惠于港铁屯马线,一站可到荃湾西及元朗,更可到柯士甸、尖东等站,区内更有交通专线直达深圳。同时在锦田公路及青朗公路多条小巴、巴士路线,往返港九新界多个地方。

半小时内接通主要港深口岸

项目结合庞大交通网络,尽享北部都会区发展机遇,拥大型园林会所,定成区内瞩目的新地标。而且交通便捷,项目入口连接港铁锦上路站,拥屯马线及北环线优势,贯穿港深商业核心。

经屯马线出行,便捷往返维港都会区 及新界北核心商务区。经北环线则便捷往返港深两地及新田科技城。项目可于半小时内接通主要港深口岸 ,紧连深圳福田、南山及前海合作区。

再者,特首2021年《施政报告》公布“北部都会区”发展概念后,带动区内概念物业,包括锦上路站项目,令项目有望成为2022年最热新盘。北部都会区空间布局包括元朗区和北区两个地区,是香港未来20年城市建设和人口增长最活跃的地区。占地面积约300平方公里。目前在北部都会区内的多个已规划或规划中的发展项目,预计可提供约350,000个住宅单位;北部都会区可额外开拓约600公顷用地作住宅和产业用途。整个北部都会区发展完成后,总住宅单位数目将达905,000至926,000个,一共可容纳约250万人居住。

北环线带来双铁路效应

另外,将兴建的北环线亦是另一焦点,带来双铁路效应,亦是项目一大卖点,政府建议建设港铁北环线,由现有屯马线锦上路站,接驳至东铁线落马洲支线新增的古洞站,形成一个环形铁路,预计2025年开始兴建,2034年落成。新北环支线将设5个车站,包括锦上路站、凹头站、⽜潭尾站、新⽥站及古洞站。而锦上路站将设在现有锦上路站旁。因此,锦上路项目亦受惠于北环线未来发展,有关支线落成后带旺东西两铁人流,有利刺激区内一带楼价升值。

元朗锦上路站

至于生活配套,现阶段购物消费最近要到一站之隔的元朗站或荃湾西站的大型商场。而根据规划,未来区内将会有5个商业项目,包括酒店及商场,合共提供156.1万平方呎楼面面积,其中锦上路站第二期项目亦会包括一个面积43.1万平方呎的商场。

同区较新型的二手屋苑有位于锦田北的尔峦及PARK YOHO,前者属中低密度住宅,于2013年入伙,单位总数有780个。而PARK YOHO于2015年至2017年入伙,单位总数近3,000伙,同样位于锦田北的半新盘山水盈,亦属低密度住宅项目,2021年入伙,但上述三大项目都相对远离铁路沿线。

延伸阅读:

焦点新盘

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