不少楼市投资者计划买入车位投资，同时亦希望可以买楼上车。因此，应该先买楼或还是先买车位，是一个常谈的入市课题。
先买车位后买楼
的确，车位银码较细，先买车位，才再慢慢寻找心仪的物业，看似较为大路。不过，如果先买入车位后，在不申请按保下，物业的按揭成数会下调一成。至于若选用按保，则仍可以9成按揭买入800万元或以下的物业，或是8成按揭买入1,000万元或以下的物业。
不过，要留意，虽然按保下，物业的最高按揭成数可保持不变，但是保费会增加，而且基于已有车位按揭下，银行对供款与入息比率，以及加息3厘后的压力测试的比率会由50/60，下跌至40/50，如果是7成按揭以上，则进一步下趺至35/45水平。
假设以9成按买入800万元物业，贷款720万元，30年还款期2.5厘息，60%的压力测试下，收入要求为7.2万元，若下跌至45%收入要求则提高至9.6万元。而该投资者只有80,000元月收入，是无法通过压力测试。变相令自己置业难度提高，只能增加首期或是买入较低楼价的物业。
先买楼 再买车位
若考虑先买物业，再买入车位，虽然车位的首期会由最高的5成下跌至4成，但在买入物业时，由于没有按揭负担，在新例下，申请新按保时可以不用通过压力测试，只需要通过供款与入息比率50%的要求，会令到自己较易置业。同时，由于车位银码较细，以200万元车位为例，即使要多付一成首期亦只是20万元。反之，在不用按保下，因有车位按揭而要多付一成800万元楼价首期，则是要80万元。
买车位、买楼同时做
另外亦可考虑买入物业连车位的单位，即是车位与物业是同契。这样便能让物业与车位同时申请按揭，按揭成数与压测要求则与首置人士的要求相同。不过，日后如果想分开出售车位以及物业，则需要找律师办理分契手续，同时一般这样的车位出租以及出售都会有限制，例如只能出租予同屋苑的住户，或是出售予同屋苑的业主，变相令到车位的投资灵活度有所减少。
Full pay 买车位 再买楼
最后也可考虑先full pay买入车位，这样便不会令到自己有按揭负担，日后买入物业时，便不会受到车位按揭所限。而当完成住宅按揭申请后，可再为车位再做按揭套现，这样不用错失买入车位机会之余，同时不影响买入物业的按揭难度，但对于其现金的要求会较高，视乎车位价格，可能要有100多万元的现金用作full pay。
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