将蓝隧道及将军澳跨湾大桥正式启用，对外交通更加便利，带动将军澳买卖交投。市场很自然憧憬相关基建概念可否令区内楼价止跌，甚至回升。事实又是否如此?
新基建项目不仅将会改善该区的交通网络，而基建项目落成后，预料区内住宅需求将会显著增加，即使处于下行周期，亦可以为该区的楼价下跌带来缓冲作用。
根据运输及物流局的说法，将蓝隧道及跨湾连接路开通后，可提供新的道路往来将军澳和观塘以及东区海底隧道，往来日出康城和观塘市中心的行车时间可缩减约20分钟。由于将蓝隧道可分流将军澳隧道繁忙时段估计约30%至40%的车流量，因此，将军澳其他地方的居民也会因出行时间缩短而受惠。
供应量买少见少
另一个重要指标，就是供应量。将军澳南一带新楼推售已告一段落，令近年区内新盘购买力更加集中于日出康城，不过，康城的新供应不知不觉，都已经进入倒数阶段，最新的第11期项目，已经是倒数三期，所以，想享受康城新楼，就要把握入市机会，享尽区内配套收成期。第11期项目共分3阶段发展，共提供1,880伙。2022年6月底推售至今合计售出逾600伙，套现逾52亿元。
同时，日出康城购物配套日益完善，日出康城大型商场“The LOHAS康城”2020年开业，总楼面面积约48万平方呎，提供近150个商舖，大大改善区内购物配套。整个康城范围，分为13期兴建，预计于2025年全部完成。
租新楼可考虑LP10及海茵庄园
如果想享受将蓝隧道及将军澳跨湾大桥概念的居住环境，租楼亦是一个选择，位处日出康城区的新楼海茵庄园，近月陆续入伙，屋苑主打细户型，单位面积属康城一带少见，受不少单身贵族或分支家庭欢迎，有开放式单位近期仅以4位数，即9,200元租出，而现时屋苑叫租最便宜的开放式租盘，叫租9,000元，呎租约45元。海茵庄园的1房户虽然面积较细，但间隔已预留约6呎的衣柜位，而且楼底高约3.5米，方便加设阁楼。
另日出康城LP10近期亦开始入伙，料迎合大家庭需求的三、四房租盘较为抢手。首宗预租个案为2A座高层B室，实用面积867平方呎，三房套连工人套房，座向西南，望海景。单位原先以30,000元放租，经议价后以27,000元租出，呎租31元。业主于2021年以1,525.3万元买入，现租金回报2.2厘。 LP10由两座大楼组成，合共提供893个单位。自去年初推出以来，累售出791伙，占整个期数单位约89%。
不过，亦有立法会议员批评，将蓝隧道及将军澳跨湾大桥开通后，现时东区海底隧道严重堵车的情况不会出现改变，道路交通网络并未出现真正的完善。立法会议员兼新界社团联会副理事长李世荣指出，日前港铁将军澳线再次出现严重列车事故，将军澳线列车服务一度暂停，将军澳再次沦为陆地上的“孤岛”。作为一个新市镇，将军澳经已发展数十年，居民人口超过40万人，作为区内居民主要运输工具的港铁也愈来愈拥挤。据统计，每日有超过50万人次乘坐港铁将军澳线，运载量早已饱和，有迫切需要作出优化。
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