政府最近公布的简约公屋选址,八块土地中最大的一块将会落户在启德,迎来社会上不少声音,普遍认为继之前将几块商用土地改为资助房屋土地(其中一幅为居屋启欣苑)后,再将四块珍贵的土地改为住宅区将会令启德区成为CBD2香港第二个商业中心区的概念幻灭,近年迁入启德私楼的业主更加担心概念幻灭会令到楼价大跌。
启德中心区和启德跑道区
首先启德发展可以分为两个子区,分别是启德站附近的启德中心区和启德跑道区,两区之间步距超过15分钟,中间隔着九龙湾MegaBox附近部分工厂区,所以可以当成两个区域去分析。
对于住宅物业价值来讲,CBD2概念带来的最大利益未必是身的商业大厦,而是交通基建,启德跑道区远离九龙湾和九龙城等市区,需要单轨铁路、更多马路和公共交通工具,而启德中心区最主要的是启德铁路站。今次简约公屋的选址就在启德铁路站附近,步向九龙城过了启德河,大概在旧九龙富豪酒店对面的位置。
商厦多少和私楼楼价影响不大
对于启德中心区来说,需要的交通基建已经完成在2020年落成,后来整条屯马线也开通,前往中环、尖沙咀等主要地方不需要二十分钟,主要受惠的基建已经完成。至于附近商业大厦的多少其实和住宅物业的楼价并没有太大关系,传统豪宅区九龙塘、香港岛的南区等也是住宅物业为主的地区,也不见得没有商业用地而变得不值钱,反而环境和地段更加重要,即将落成的启德体育园、车站广场等将带来更多休闲地方,提高生活质素,所以现时的业主无需特别担心,甚至低价卖楼。
而且,启德站附近的几幅商业土地,Airside、Sogo双子塔等年内也会陆续开幕,基本民生需要的商店、餐厅已经可以满足到。
邻近公屋难以影响私楼市场价格
部分业主另一担心的地方是附近有大量公屋会影响社区质素,导致楼价下跌。其实香港有近一半人口居住在资助房屋,而且很多豪宅区附近也有公屋屋邨,九龙塘附近有石硖尾南山邨、鸭脷洲豪宅附近也有利东邨和鸭脷洲邨。况且私人市场和公屋市场是两个接近独立的市场,公屋的出现不会影响私人楼的需求,影响的只是心里和的自尊心。
要是该几块土地不是用来做简约公屋,而是改为兴建私人住宅,增加该区的私楼供应才是真正影响楼价。
另外,对于启德跑道区,政府于几年前已经公布取消单轨铁路,对区内的交通是有一定影响,所以当时跑道区开卖的新盘在价格上已经反映了这个因素。
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