近年来市场热捧的铁路项目是一手供应主力，2021年第四季最少有3个逾千伙新盘待推，而且全属铁路周边甚至是上盖项目，对于追求交通方便的用家而言，绝对是部署入市的一大良机。

当中伙数最多项目，是将军澳第85区石角路发展项目，总楼面面积逾400,000平方呎，单位数目1,556伙，户型以开放式、一房及两房单位为主，预计2021年内推售，随时有机会细绝同区楼盘。项目正申请预售楼花，预计2022年4月落成，楼花期约半年。

同时，项目位处日出康城旁边，可享有康城商场及铁路站优势，加上日出康城多个期数余货只余下大单位，而石角路项目主打中小型户，料吸引年青上车客注意。

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内房火炭项目成焦点

至于市场最关注的项目，正是内房地产商发展的港铁火炭站旁坳背湾街1号项目，共有 4 幢住宅大厦，合共提供约1,335个住宅单位，都算是铁路盘，交通配套方便。

事实上，火炭区已有超过10年未有大型住宅新盘推售，对上一个全新屋苑已经是 2009 年落成的御龙山。发展商早前已为项目进行软销，并于日前获批预售，将随即展开销售程序，最快10月内推售。

项目户型上包括开放式至4房，另设特色户，当中1至3房占九成，1 房由330至390平方呎，占约29%，2 房由 460至580平方呎，占约34%，3 房由670至950平方呎，占约28%。同时附设绿化及休憩空间，会所及绿化空间共逾100,000平方呎。据了解，项目设于九龙湾宏照道金利丰国际中心的示范单位，将于短期内开放参观。

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此外，市场另一焦点项目之一为元朗站铁路物业，第一期提供已多达1,030伙，发展商早前已预告年内会推出此新盘，项目预计2023年3月落成，楼花期约18个月。

至于整个发展项目共六座物业，合共1,870个单位，分南北两地盘。第一期料为北面地盘，共有四座物业，向东南的单位，以第三座及第五座为例会望新元朗中心楼景。至于第一至二座南向单位会望Grand YOHO楼景，相比之下，选择东北或西北方向的单位，其景观会望向“南边围”及“东头工业区”，前方都属几层高村屋，景观算是无遮挡。

元朗站整个发展项目共1,870个单位

至于南面地盘会有两座物业，楼高达47层，亦为整个项目最高的物业。第六座东北面会望向新元朗中心楼景，另一座其东北方位也会正望新元朗中心楼景，所以整体南面地盘的东北座向，预计都是以望楼景为主。如果选择向南单位，料会望青山公路(元朗段)，可能会受噪音影响，而西北方向的单位，可以望到南边围至东头工业区一带的景色。

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