正當市場熱議「北部都會區」之際，已有鐵路接駁的區內項目，就更為吃香。當中位於屯馬綫的元朗站項目，為「北部都會區」頭炮鐵路盤，勢成市場焦點，備受用家及投資者追捧。顧名思義，元朗站項目，位於屯馬綫元朗站，設六座物業，項目分為南面地盤以及北面地盤。
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【30萬首期做業主】2A期來了 屯門兆康54區新盤項目懶人包
近年來，新界西北成為不少年青人上車的熱門區域，特別是屯門區，基於交通愈來愈方便，而且方便接壤邊境，加上戶型多元化，對投資者及用家的吸引力都大增。當中位於屯門兆康第54區項目(地址為欣寶路8號)，將有近5,000伙新供應應市，乃屯門以至2022年歷來最大型私人住宅發展項目。
【北部都會區】洪水橋新盤2024 半成首期買到
近年來樓市焦點不時集中新界西北，皆因政府大力發展區內基建，加上「北部都會區」成為了近期市場高度關注的樓市議題，令區內住宅價值大大提高。其中洪水橋再有新項目應市，而且是過千伙的大規模項目。項目一共提供1,025個單位，最快2023年中可以推出市場發售。
【近2,000伙搶手貨】港鐵新盤2023 三球入場
項目為天水圍區首個港鐵項目，位於位於天水圍市地段第23號，等同天城路、天榮路及天恩路交界位置，事實上，天水圍區內多年來沒有任何鐵路上蓋物業，天榮站則成為首個，及唯一一個的鐵路上蓋物業，因此在公佈以來一直備受矚目。
【施政報告2023】減辣超預期 2023樓市價穩量升
2023年本港經濟復甦緩慢，拖累樓市表現。日前按揭證券有限公司突發修訂按保，將樓花住宅與已落成住宅物業看齊，有利於新盤交投，不過今次措施只針對新盤樓花市場，對二手市場是「零」作用，加上金管局未有同時放寬壓力測試要求，故對整體樓市幫助有限，料購買力將進一步傾向一手。
【上車希望】粉嶺北新盤兩球零入場 北部都會區核心概念之選
香港政府一直致力推動新界北的發展，《2021年施政報告》公布開拓新界北的計劃，使新界北躍升成「北部都會區」，勢必成為香港未來的核心發展地域。位於粉嶺北新發展區的首個全新大型住宅項目，地理位置優越，既坐落於「北部都會區」之核心，盡享「北環創科走廊」的優勢，勢必引起市場熱烈追捧。
【施政報告2022】地產樓市政策一覽 政府出手救市?
如在2022年10月19日或以後在港置業，可於居港七年並成為香港永久性居民後，就其已購入並仍然持有的首個住宅物業申請退還已繳付的買家印花稅及新住宅印花稅，但他們仍須繳交按「第二標準稅率」計算的從價印花稅。這將使其印花稅負擔與首次置業的香港永久性居民看齊。
【鐵路上蓋】一文盡覽錦上路站項目資訊
元朗錦上路站項目講得上是2022年的焦點新盤項目，合共提供2,200伙分層住宅，再細分兩個住宅期數推出，第1期涉1,520伙，當中第1A期715伙單位為第一批面世的單位，已申請預售，而第2期約680伙。該盤預計落成日期為2024年6月底。
【北部都會區】一文睇哂區內短期可入手之新盤
位於屯馬綫的元朗站項目，料為北部都會區第一個推出的鐵路沿線樓花項目，力爭成為「北部都會區」頭炮鐵路盤，設六座物業，合共提供1,870個住宅單位，分為南面地盤以及北面地盤。當中第一期提供1,030個單位，於2021年4月份申請預售樓花同意書，預計於2023年3月31日落成。
【北部都會區新盤】洪水橋項目 戶型多元 自住投資潛力高
政府在新界北區進一步銳意發展，當中並計劃興建港深西部鐵路，連接洪水橋及深圳前海，故區內發展前景將相當理想。發展商亦把握機會，推出中低密度兼環境清幽的優質物業。如今洪水橋正正有新盤推出應市，位於洪元路2號，提供341伙單位，間隔涵蓋開放式至三房，最細單位面積202平方呎起。
供應有序增加 樓市健康發展
新一份施政報告推出多項措施，有關土地及房屋的政策有不少著墨，除透過賣地或鐵路物業招標，爭取未來10年建10萬伙私樓外，亦推出「北部都會區」發展，興建多條新鐵路…
【2021施政報告】齊來研究北部都會區對樓市的影響力…
行政長官林鄭月娥一向主張地區概念大力發展概念，《2020年施政報告》宣布政府將實施「躍動港島南」計劃，把南區打造成為一個充滿活力、魄力、勁力，適合工作、居住、創意及消閒玩樂的地區。而她在任發展局局長時，「起動九龍東」計劃她亦是策劃主力，亦的確成功令港島南及九龍東的物業價值有所提升。如是者，市場對「北部都會區」自然有憧憬。