何文田區作為傳統尊貴地段，一直備受社會菁英追捧，新樓供應不會多，投資機會絕對可遇而不可求。
位於港鐵何文田站的項目已展開銷售部署，區內的住宅供應一直罕有難求，而項目更是首個傲踞此九龍傳統尊貴地段的鐵路上蓋物業，集休閒樂活及交通樞紐兩大優勢於一身，以地標式的圓環迎賓車道及園景通道 ，連繫人與大自然、住宅大樓、各項會所設施及公共交通，為何文田區帶來全新氣象。
同時，何文田向來是城中名人富豪聚集的貴重之地，其中一個重要原因便是其優越的位置及旺中帶靜、隱私度極高的優雅居住環境，寧靜與繁華兼得。也正因此，普遍業主實力雄厚，而且持貨力較強，故稱其為市區保值盤毫不為過，極具升值潛力。
主打2房單位
整個發展項目第I期單位總數達844伙，而第IA期由2座住宅大樓組成，合共提供447個住宅單位，戶型多元化，涵蓋一房至四房間隔，實用面積由311平方呎至1,615平方呎，涵蓋1房至4房，主打2房及3房戶型，另設限量特色戶，迎合不同家庭所需。
當中以2房戶供應量最多，涉及192伙，佔總數約43%，其次為3房戶型，涉及172伙，實用面積889至1,145平方呎，而4房戶供應量最少，只有8伙，實用面積1,515至1,615平方呎。同時，屋苑周邊環境清幽，加上位處地勢較高的半山地段，預料普遍單位均享有開揚視野，部分大單位仲可以望到維港海景。而第IC期涉214伙，項目預計關鍵日期為2024年11月。
2023年以來首個推出的鐵路盤
首張價單IB期屬2023年以來首個推出的鐵路盤，貼市價推盤，首批涉50伙，備有1房至3房戶，實用面積336至941平方呎，定價925.7萬至3067.9萬元，呎價25,706至32,603元；扣除最高15%即供折扣，折實售價786.84至2,607.71萬元，折實呎價21,850至27,712元。當中提供6伙1房，均低於1,000萬元，33伙2房，11伙3房。
第IB期首日推售179伙即日沽清後。發展商乘勝追擊隨即推出第IC期，推出首張價單80伙，折實平均呎價約25,953元，較3月中推出的項目第1B期首批折實平均呎價24,838元高約4.5%，3月27日開始收票。
第IC期首張價單涵蓋不同戶型，涉及單位共80伙，以訂價計算總值約15億元，包括55伙2房單位、25伙3房單位，實用面積465至 934平方呎。於該項目具備港鐵站上蓋及海景單位等，預期未來售價將有一定程度的上調空間。
第IC期繼續提供3種付款方法，扣除最高折扣15%，折實售價由約1,216.01萬元至2,584.34萬元，折實呎價21,850元至30,563元。
兼具雙綫鐵路優勢
項目兼具雙綫鐵路網絡優勢，即港鐵屯馬綫及觀塘綫，而且擁有剛通車的東鐵綫過海段的利好因素，兩個站即到會展，三個站到柯士甸。另外，屋苑鄰近亦有多條巴士及小巴路線，穿梭港九新界等多個地方都不成問題，購物出行極為方便。
發展商指將提供3個示範單位，當中涉兩個3房戶型。售價參考同區豪宅及市區鐵路盤，包括九龍站及黃竹坑站。
的確，九龍站項目歷年來升幅屢創新高，由開售至近幾年的樓價升幅以倍數7-8倍計，而黃竹坑站的新盤亦不斷刷新呎價紀錄，平均呎價高達36,000元，反映市區鐵站上蓋的物業價值毋庸置疑。
事實上，在香港，住宅物業最大價值，就是位置及交通配套，如果是市區樓，價值一定不會低；如果是位處鐵路沿線，更一定有價有市。如果集合以上兩大條件，即既是市區又位處鐵路上蓋，則可以用無敵來形容。再者，項目處於傳統34名校網，絕對是菁英雲集，連中學隸屬的九龍城區，為家長們的熱門之選區域，對家長客而言實在係魅力沒法擋，相信新供應將為區內帶來換樓潮，以至投資者的出擊機會。
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