【新盤2022】一文了解市區新界一手樓資訊

在資金充裕、低息環境及供不應求等因素支持下,相信長遠樓市將繼續向好,發展商把握機會,隨政府宣布放寬防疫措施,加上新按保及電子消費卷均有助帶動市場氣氛,市場人士預料,若能確立一、二手住宅市場能恢復正常,料樓市可以出現「小陽春」。

據統計,2022年可以推出的一手樓花可達40,000伙,即使最終只是有一半的單位應市,都有20,000伙,為買家提供了多元化的選擇。

事實上,2022年的新盤逾40,00伙,當中上述提到的啟德外,預期港鐵新盤繼續成為焦點,特別是黃竹坑站港島南岸、元朗錦上路站項目,以及將軍澳日出康城等。若以發展項目單一期數計算,2022年逾千伙單位新盤約有7個期數樓盤,例如港島南岸第3期,提供約1,200伙、啟德第4A區1號第1期項目,提供約1,017伙、洪水橋田心路新盤項目,提供約約1,025伙、將軍澳日出康城第XI期,提供約1,880伙等。除了日出康城全新期數矚目外,2022年可特別留意何文田站上蓋2期,涉逾800伙,爭取最快2022年中登場,另錦上路站發展項目第1A期共715伙,正申請預售樓花。

鐵路項目續有新供應

當中元朗錦上路站項目講得上是2022年的焦點新盤項目,合共提供2,200伙分層住宅,再細分兩個住宅期數推出,第1期涉1,520伙。

項目第1B期已推出,相信可吸引不少第1A期向隅買家,而第1A期項目有不少買家對1至2房戶有興趣,1B期亦將有約7成半單位,屬1至2房戶型,價錢方面,將按第1A期價錢,作輕微加幅。

售價方面,首張價單合共168伙,當中107間屬於兩房單位,而1房及3房則各有29及26伙,另有6伙屬於首次推出的4房單位。定價由744萬元起,最高折扣維持16%,折實價624.96萬元。入場單位為第1座1樓B8室,實用面積352平方呎,1房間隔,折實價624.96萬元,折實呎價17,755元。而呎價最平則為2房的7座1樓B7單位,實用面積445平方呎,折實價740.37萬元,呎價16,638元。對比於上月中旬開盤的1A期,同樣推出首批168伙,折實呎價約16,008至19,004元,是次1B期開價只高約1%。

景觀方面,由於錦上路站一帶物業以低密度住宅及村屋為主,而項目周邊為低層建築或田地,即是錦上路站項目是區內較少有高座分層住宅大型屋苑,相信大部份單位可擁開揚景觀。

根據資料,項目位於錦河路及東匯路交界,中文地址為錦河路29號,毗鄰西鐵錦上路站。整個項目可興建7幢樓高16至17層高住宅大樓,戶型介乎1房至4房單位。可建住宅樓面約123.7萬平方呎,當中地契要求661伙屬面積於538平方呎或以下中小型單位。意味項目主打中小型單位。另項目設有面積逾13.5萬平方呎園林,及逾3.7萬平方呎的雙會所,項目展銷廳將設於九龍尖沙咀中心。

屯門兆康54區新盤近5,000伙

近年來,新界西北成為不少年青人上車的熱門區域,特別是屯門區,基於交通愈來愈方便,而且方便接壤邊境,加上戶型多元化,對投資者及用家的吸引力都大增。當中位於屯門兆康第54區項目(地址為欣寶路8號),將有近5,000伙新供應應市,乃屯門以至2022年歷來最大型私人住宅發展項目。

整個兆康第54區發展項目由14座住宅大樓組成,另有4.9萬平方呎零售樓面,項目有大型住客會所及室外園林空間。項目的第1期再分為第1A期及1B期,分別提供824伙及800伙。第1A期提供824個單位,主打一至兩房間隔,亦有少量大單位,亦設開放式單位。

紅磡黃埔四街旗艦級市區重建項目

舊樓重建項目很多時都是規模較細的單幢項目,但最近一個投資價值極高的旗艦級市區重建新盤項目,供應達2,800伙之餘,更挾港鐵東鐵綫過海段通車後的威勢,推出市場。

該旗艦級市區項目是位於紅磡,距離鐵路站約5分鐘步程,橫跨機利士南路、黃埔街、寶其利街及必嘉街四條街道的重建項目。同時,整個社區重建項目鄰近三個港鐵站,包括何文田、黃埔及紅磡站。最重要一點,是東鐵綫過海段於2022年5月15日正式通車,項目料是通車後第一個面世的大型市區新盤。東鐵綫過海段通車大大縮短交通時間,不單有利東鐵綫屋苑,市場並且特別看好紅磡一帶,推升區內住屋需求及租務需求。

項目分3期發展,共提供9座,提供約2,800伙。項目由最初收樓至今歷時逾20年,結合共8組地盤的大規模項目,是近30年全港最大型私人發展商999年地契市區舊樓重建計劃。當中項目第一期建有3座,涉約1,000伙,主打1房至2房,料於2024年第一季落成,2022年6月底前有機會推售。至於整個項目預計2027年落成。

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