【鐵路上蓋】一文盡覽錦上路站項目資訊

鐵路上蓋住宅項目一向大受市場歡迎,在疫情趨紓緩下,新盤市場日漸回勇,發展商亦密鑼緊鼓部署2022年第2季(4月至6月)推盤攻勢。第一個面世的全新盤,將會是屯馬綫錦上路站項目,為新盤戰線拉開序幕。

元朗錦上路站項目講得上是2022年的焦點新盤項目,合共提供2,200伙分層住宅,再細分兩個住宅期數推出,第1期涉1,520伙,已申請預售並獲批。

項目第1B期亦已準備推出,相信可吸引不少第1A期向隅買家,而第1A期項目有不少買家對1至2房戶有興趣,1B期亦將有約7成半單位,屬1至2房戶型,價錢方面,將按第1A期價錢,作輕微加幅。

1B期開價高上一期約1%

售價方面,首張價單合共168伙,當中107間屬於兩房單位,而1房及3房則各有29及26伙,另有6伙屬於首次推出的4房單位。定價由744萬元起,最高折扣維持16%,折實價624.96萬元。入場單位為第1座1樓B8室,實用面積352平方呎,1房間隔,折實價624.96萬元,折實呎價17,755元。而呎價最平則為2房的7座1樓B7單位,實用面積445平方呎,折實價740.37萬元,呎價16,638元。對比於上月中旬開盤的1A期,同樣推出首批168伙,折實呎價約16,008至19,004元,是次1B期開價只高約1%。

景觀方面,由於錦上路站一帶物業以低密度住宅及村屋為主,而項目周邊為低層建築或田地,即是錦上路站項目是區內較少有高座分層住宅大型屋苑,相信大部份單位可擁開揚景觀。

根據資料,項目位於錦河路及東匯路交界,中文地址為錦河路29號,毗鄰西鐵錦上路站。整個項目可興建7幢樓高16至17層高住宅大樓,戶型介乎1房至4房單位。可建住宅樓面約123.7萬平方呎,當中地契要求661伙屬面積於538平方呎或以下中小型單位。意味項目主打中小型單位。

第1A期項目由兩幢住宅大廈,共4座組成,共提供715伙,間隔介乎1房至3房,主打1至2房,料能吸引用家及投資者,另項目設有面積逾13.5萬平方呎園林,及逾3.7萬平方呎的雙會所,據悉,項目會所面積為港鐵住宅項目最大。項目展銷廳將設於九龍尖沙咀中心。

1B期提供805伙 首推4房戶

1B期則由5座組成,全盤提供805伙,關鍵日期為2024年11月,今期單位實用面積由351至977平方呎,戶型亦有首度推出4房1套連工作間單位,實用面積介乎974至977平方呎,分佈於第8、9座A1單位,設31伙。面積最大單位為8座的A1單位,實用面積977平方呎,採4房1套連工作間間隔;至於最細,則見於項目1座B5單位,實用面積351平方呎,1房間隔。

1A期全盤715伙已售出99%,即710伙,套現約66億元。兩輪銷售共錄25組大手買家購入2伙3房戶,其中最大手買家斥約2,941萬元,買入2個3房1套單位,單位分別為5座17樓A5單位,實用面積762平方呎,成交價1,492.65萬元,呎價約19,589元,及5座17樓A6單位,實用面積768平方呎,成交價1,450.76萬元,呎價約18,890元。

項目除了受惠於港鐵屯馬綫,一站可到荃灣西及元朗,更可到柯士甸、尖東等站,區內更有交通專線直達深圳。同時在錦田公路及青朗公路多條小巴、巴士路線,往返港九新界多個地方。

半小時內接通主要港深口岸

項目結合龐大交通網絡,盡享北部都會區發展機遇,擁大型園林會所,定成區內矚目的新地標。而且交通便捷,項目入口連接港鐵錦上路站,擁屯馬綫及北環綫優勢,貫穿港深商業核心。

經屯馬綫出行,便捷往返維港都會區 及新界北核心商務區。經北環綫則便捷往返港深兩地及新田科技城。項目可於半小時內接通主要港深口岸 ,緊連深圳福田、南山及前海合作區。

再者,特首2021年《施政報告》公布「北部都會區」發展概念後,帶動區內概念物業,包括錦上路站項目,令項目有望成為2022年最熱新盤。北部都會區空間布局包括元朗區和北區兩個地區,是香港未來20年城市建設和人口增長最活躍的地區。佔地面積約300平方公里。目前在北部都會區內的多個已規劃或規劃中的發展項目,預計可提供約350,000個住宅單位;北部都會區可額外開拓約600公頃用地作住宅和產業用途。整個北部都會區發展完成後,總住宅單位數目將達905,000至926,000個,一共可容納約250萬人居住。

北環綫帶來雙鐵路效應

另外,將興建的北環綫亦是另一焦點,帶來雙鐵路效應,亦是項目一大賣點,政府建議建設港鐵北環綫,由現有屯馬綫錦上路站,接駁至東鐵綫落馬洲支綫新增的古洞站,形成一個環形鐵路,預計2025年開始興建,2034年落成。新北環支綫將設5個車站,包括錦上路站、凹頭站、⽜潭尾站、新⽥站及古洞站。而錦上路站將設在現有錦上路站旁。因此,錦上路項目亦受惠於北環綫未來發展,有關支綫落成後帶旺東西兩鐵人流,有利刺激區內一帶樓價升值。

元朗錦上路站

至於生活配套,現階段購物消費最近要到一站之隔的元朗站或荃灣西站的大型商場。而根據規劃,未來區內將會有5個商業項目,包括酒店及商場,合共提供156.1萬平方呎樓面面積,其中錦上路站第二期項目亦會包括一個面積43.1萬平方呎的商場。

同區較新型的二手屋苑有位於錦田北的爾巒及PARK YOHO,前者屬中低密度住宅,於2013年入伙,單位總數有780個。而PARK YOHO於2015年至2017年入伙,單位總數近3,000伙,同樣位於錦田北的半新盤山水盈,亦屬低密度住宅項目,2021年入伙,但上述三大項目都相對遠離鐵路沿綫。

延伸閱讀:

焦點新盤

新盤2022 | 買新樓流程 | 港島南岸 | 火炭項目 | 

元朗站項目 | 啟德沐泰街項目 | 錦上路站項目 | 

新居屋2022

按揭資訊

高成數按揭 | 林鄭Plan 2.0 |

即供VS建期 | 按揭專家

最新動態

焦點成交 | 樓市新聞

相關文章 :

【北部都會區】一文睇哂區內短期可入手之新盤... 位於屯馬綫的元朗站項目,料為北部都會區第一個推出的鐵路沿線樓花項目,力爭成為「北部都會區」頭炮鐵路盤,設六座物業,合共提供1,870個住宅單...
【西北新地標】屯門兆康54區新盤項目懶人包... 近年來,新界西北成為不少年青人上車的熱門區域,特別是屯門區,基於交通愈來愈方便,而且方便接壤邊境,加上戶型多元化,對投資者及用家的吸引力都大...
【新盤2022】一文了解市區新界一手樓資訊... 在資金充裕、低息環境及供不應求等因素支持下,相信長遠樓市將繼續向好,發展商把握機會,隨政府宣布放寬防疫措施,加上新按保及電子消費卷均有助帶動...
【新供應】北部都會區持續有新盤 洪水橋最快2022年中再有貨賣... 近年來樓市焦點不時集中新界西北,皆因政府大力發展區內基建,加上「北部都會區」成為了近期市場高度關注的樓市議題,令區內住宅價值大大提高。其中洪...
【北部都會區新盤】洪水橋項目 戶型多元 自住投資潛力高... 政府在新界北區進一步銳意發展,當中並計劃興建港深西部鐵路,連接洪水橋及深圳前海,故區內發展前景將相當理想。發展商亦把握機會,推出中低密度兼環...
分享: