市場旋即高度關注新界北的樓市發展，皆因行政長官林鄭月娥於2021年10月6日發表任內最後一份《施政報告》時提到「北部都會區」這個新發展概念。
政府在新界北區進一步銳意發展，滿足更多居住人口，以及創造更多就業，當中並計劃興建港深西部鐵路，連接洪水橋及深圳前海，故區內發展前景將相當理想。發展商亦把握機會，推出中低密度兼環境清幽的優質物業。
如今洪水橋正正有新盤推出應市，位於洪元路2號，屬位於洪水橋發展區範圍內，提供341伙單位，間隔涵蓋開放式至三房，最細單位面積202平方呎起。預計關鍵日期為2023年9月30日。發展商指價錢定位會參考「北部都會區」範圍樓盤價格。
項目戶型多元化，為不同需要的買家提供不同選擇。當中標準單位開放式面積202至209平方呎，佔約56伙；1房單位面積全數細過300平方呎，佔88伙；2房標準單位447至482平方呎，另提供特色戶，為複式單位及地下花園單位，面積216至806平方呎。預計單位以望周邊山林景為主，空間廣闊，景觀開揚。
折實入場價三球內
據發展商最新公佈，是次發售的14伙分層單位均屬早前取消交易單位，涵蓋開放式至兩房間隔，較兩年多前定價最多有25%折讓，售價最低單位為第1B座3樓C室，實用面積202方呎，折實售價299.9萬元，折實呎價14,847元。
至於14伙複式單位最多劈價32%，買家均享有車位優先認購權。入場單位為複式C座30號，實用面積788方呎，折實售價1,131萬元，折實呎價約14,353元。項目2021年開售至今，全盤累沽276伙分層單位及22伙花園複式單位，合共套現約18億元，暫餘43伙待沽，現樓示範單位開放予公眾參觀。
配套方面，項目毗連洪福邨，設有洪福商場及街市都可以供應日常生活所需，而區內翠珊園及洪水橋大街一帶，亦提供多間民生商店、食肆及街市。
同時，洪福邨巴士總站亦在屋苑附近，並另設有小巴循環來往洪福邨及港鐵天水圍站，途經洪水橋街市及輕鐵洪水橋站，來往港九新界多個地方都不成問題。
升值潛力關鍵於西部鐵路
不過，項目最令市場憧憬，是港深西部鐵路，升值潛力關鍵因素。據「北部都會區」計劃列明，區內將興建多條新鐵路線及新鐵路站將接駁，而且相關鐵路線的走線亦與洪水橋有關。其中，港深西部鐵路於本港境內將設3個車站，並於流浮山一帶伸延往深圳。其中港深西部鐵路由洪水橋站出發，途經厦村站和流浮山站，並於深圳灣大橋東側伸延往深圳方向。
事實上，「北部都會區」空間布局包括元朗區和北區兩個地區，包括天水圍、元朗及粉嶺╱上水等已發展成熟的新市鎮及其相鄰鄉郊地區，並有六個處於不同規劃及建設階段的新發展區和發展樞紐，包括古洞北╱粉嶺北、洪水橋╱厦村、元朗南、新田╱落馬洲、文錦渡和新界北新市鎮，是香港未來20年城市建設和人口增長最活躍的地區。佔地面積約300平方公里。
項目一舉成為新界北核心商務區內物業，在住屋及就業需求大大提高之下，令區內物業被市場看好，不論自住或長線投資，都潛力甚高。
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