位於鐵路大圍站首個上蓋的大型新盤項目，佔盡地理優勢，而該新盤的第3期屬於項目最後一期，於去年開售的第1期及第2期，相信大家都記憶猶新，因為樓盤曾創下自1997年後新盤票王的紀錄，可見該盤的搶手程度。至於項目第3期有望於今年下半年推售，對於在第1及第2期向隅的準買家，今次算是最後機會；而且今期所在位置較前2期為佳，可飽覽城門河景，景觀較佳，相信勢成今年新盤焦點之一。

項目前身及特色

項目原址為「大圍歡樂城」，後因興建馬鐵而關閉，而面積約５２萬呎的上蓋用地則作住宅及商業發展。有趣的是，雖然項目屬「萬人空巷」級別，極受市場歡迎，但原來港鐵於2012年5月首次推出招標曾流標收場，原因之一是項目補地價金額高達130億元之誇，有能力負擔的發展商僅屬少數。

港鐵其後大幅降低項目補地價金額，並於2014年9月再作招標，最後由發展商新世界投得發展權，並只取得住宅擁有權，至於商場之業權及其產生的收入，則歸港鐵擁有。

基本資料

樓盤是由新世界及港鐵合作發展的大圍站上蓋項目第3期，位於車公廟路18號，建有兩幢住宅大廈(第1及第8 座)，共涉及892伙，戶型由1房至4房單位不等，可滿足不同類型買家需要，項目預計關鍵日期為2023年6月30日。於項目命名上，其名稱代表該發展商匠心打造的住宅建築系列的延續，同時意指項目擁有廣闊田莊及綠意盎然園林，為住戶締造綠色生活，貼合項目整體設計。

區內二手呎價表現

溱岸8號
新世界在大圍本身也有發展經驗，位於車公廟路8號的「溱岸8號」，同樣是由新世界發展及港鐵合作發展、屬於馬鐵線「車公廟站」的招標項目。項目由4座36至46層高的住宅組成，合共提供981個單位，以3房作主打，實用面積由506呎至2,389呎左右。

根據最新成交數據顯示，「溱岸8號」現時(2021年4月)最新平均實用呎價19,106元，暫時屋苑最低入場費近千萬元。

名城
與今次新盤項目定位上較能直接比較的，相信非「名城」莫屬。「名城」由港鐵及長實共同發展，共分三期，分別稱為名城(一期)、盛薈(二期)及盛世(三期)。這大型項目由12座物業組成，共提供4,264個單位。

項目主打3房及4房大單位，標準分層單位約677呎至1,039呎。值得一提的是，由於樓盤地理位置優越，而且鄰近本港幾所大學，所以每年均吸引不少大學生合租。目前(2021年4月)屋苑平均實用呎價約17,134元，3房單位入場價近1,100萬元。

金獅花園
傳統上，在未有近年的新盤之前，大圍區以上車盤屋苑為主，當中又以華懋集團的「金獅花園」規模最大，而且配套最多，價錢最「親民」。屋苑分兩期發展，分別位於翠田街及隔田街，共分13座，提供合共2,768個單位，項目清一色提供一房兩廳佈局，面積介乎260至363呎之間。

由於附近馬路不多，因此算得上環境清幽，大部分單位可以遠望獅子山及大圍全景。現時(2021年4月)屋苑平均呎價約16,181元，最細單位入場價約450萬元左右。

景觀

這新盤項目第三期，會有不少單位望向「城門河」及「文禮閣」方向，可望城門河景緻；同時與「溱岸8號」遙遙對望，其他單位向內園景。整體而言，景觀上較項目第1及第2期為佳。

屋苑及區內配套規劃

此項目最大賣點為農莊生活環保項目，故其住客會所亦具備相關元素。據發展商資料顯示，項目住客會所總面積達5.97萬平方呎，另有21.9萬平方呎園林，設施分佈項目的5樓及6樓。值得一提的是，會所由北歐、日本和香港組合團隊合力設計，除了一般常見設施外，會所特設農莊生活概念，以展現當代莊園本始美學。

其他文娛康體配套上，樓盤附近有紅梅谷路遊樂場及翠田街足球場；同時區內亦有車公廟路遊樂場、香港文化博物館、美林體育館及顯田遊樂場等設施予市民使用。

生活配套方面，大圍站基座將設有面積達65萬呎的大型商場，由港鐵獨資營運，屬新界東港鐵商場中最大，絕對有助解決區內多年來缺乏大型商場的情況。此外，項目周邊設有多間餅店、便利店、銀行及食肆，區內屋苑美田邨及雲疊花園亦分別設有商場，鄰近一帶亦有多間特色餐廳及街市而且不乏特色小店，生活配套完善。

升值潛力及未來規劃

項目作為大圍站首個上蓋住宅項目，自然不乏亮點，首先樓盤毗鄰大圍站，單單是鐵路的「location」優勢已令項目別具魅力。此外，伴隨着沙中綫發展，各段各站於未來陸續開通，未來發展前景及潛力更值得憧憬。

不得不提的是，該新盤基座將增建佔地65萬呎的地標級商場，為該區注入新活力，進一步改善該區生活水平，而且商場開幕亦衍生不少新職位，勢將帶來一定的住屋需求，有助刺激區內二手交投，勢令升值空間更有保證。

校網

物業位處88校網，雖然網內名氣上不及沙田91校網高，但當中不乏一線名校，包括：沙田官立小學、聖母無玷聖心學校、宣道會陳元喜小學等。至於中學方面亦有聖公會曾肇添中學及沙田崇真中學等名校。

交通配套

項目最大賣點就是其交通及位置，該新盤毗鄰港鐵東鐵線大圍站，屬兩條主要鐵路線，即東鐵線及屯馬線的交匯點，待日後沙中綫全面落成後，大圍往返各區都會更為方便。對外其他交通方面，大圍站基座設有小巴總站，同時附近亦設有多條巴士及小巴路線，穿梭港九新界各地，可謂四通八達，相當便捷。

大圍站上蓋新盤第3期間隔分佈

第3期已上載樓書，項目提供892伙，包括1房至4房間隔，標準戶實用面積285至1676方呎；特色戶實用面積手1022至1695方呎，1房及2房戶合計佔逾半數。。

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