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隨着有鐵路接駁，令港島南區交通大有改善，加上《2020年施政報告》宣布，政府將實施「躍動港島南」計劃，把南區打造成為一個充滿活力、魄力、勁力，適合工作、居住、創意及消閒玩樂的地區，令此區的發展潛力大大提升。其中黃竹坑港鐵站上蓋住宅項目，為港島區30年來首個鐵路上蓋的大型新盤，受到全城關注。由於由黃竹坑站乘搭兩個港鐵站便能到達金鐘，僅數分鐘，交通佔盡優勢，即使項目將走豪宅路線，呎價不菲，亦吸引大批市民搶購。
豪宅核心區 高端生活圈
港島南區擁有優美海景，位於黃竹坑車廠上蓋的新盤，其中一個優勢肯定是開揚的景觀，項目主要望海洋公園一帶及開揚山景，部分向深灣的單位更可享深灣遊艇會海景，故此項目將走豪宅路線，亦不意外。事實上，這區的屋苑一向深受不少品味用家追捧，由於沿海發展，背山面海，日景開揚，晚景醉人，故圍繞深灣一帶的屋苑均為區內豪宅的核心。
交通佔盡優勢的豪宅區
以往未有鐵路開通前，港島南區居民飽受塞車之苦，區內主要幹道在繁忙時段經常塞車，直到港鐵南港島綫在2016年開通後，區內交通情況大有改善。由黃竹坑至金鐘商業區更只相隔兩個港鐵站，車程僅８分鐘，因此項目備受追求優質生活的高收入專業人士追捧。事實上，在不久將來，港鐵沙中綫亦會全面通車，屆時金鐘站將成港島綫、荃灣綫、南港島綫和東鐵綫的「四綫」車站，成為香港島的交通樞紐，與金鐘站兩站之隔的黃竹坑站的發展及升值潛力自然亦被睇高一線。
「躍動港島南」發展 配套多元化
港島南岸項目設有港島南區最大型休閒生活地標商場 – 「THE SOUTHSIDE」，更是黃竹坑區內首個商場。商場樓面面積近51萬平方呎，設有5層商舖樓層，預計共有約150間商戶，提供約235個停車場車位。商場於2023年落成，與上蓋各期住宅物業發展均與港鐵黃竹坑站無縫連接，為居民及顧客提供一站式的生活便利。
除住宅項目的配套，地區的配套發展亦非常可觀。在「躍動港島南」計劃下，跨專業的躍動港島南辦事處已於2021年2月在發展局成立，將與持份者接觸和協作，並統籌及落實多個項目，包括提升香港仔及黃竹坑一帶的文化及消閒設施；研究擴大香港仔避風塘範圍及增加船隻停泊區，並在沿岸提供更多登岸設施，以及美化公共空間及提升黃竹坑商貿區及附近海濱地區的行人暢達性，以及改善深灣道及布廠灣一帶的步行環境等。
國際級企業進駐 高端商業區
「躍動港島南」計劃亦提出透過政府的活化工廈政策，加快黃竹坑舊式工廈的重建或改裝，意味黃竹坑站周邊一帶將轉型成為全新的商貿地帶。事實上，近年已有不少的甲級商廈在這區落成，吸引不少跨國企業及大型機構進駐，包括AXA、連卡佛、畢馬威會計師事務所等，相信日後將有更多大型機構進駐，帶旺區內的住宅需求。這區將漸漸由輕工業區，發展成高端舒適的生活圈，成為集住宅、商貿、購物、消閒於一身的多元社區。
活化著名景點 高端旅遊區
「躍動港島南」計劃其他主要項目，亦包括海洋公園重生方案及活化珍寶海鮮舫，並探討新的海上旅遊路線及在已復修的石澳石礦場用地發展水上運動中心。眾所周知，港島南區區內座落不少景點，包括海洋公園、淺水灣、赤柱大街等，洋溢異國寫意氣息，在政府的大力推動下，可預見未來黃竹坑將有翻天覆地的變化，發展成高端旅遊區。
雲集名校 高端教育
南區一向受外籍人士歡迎，因此該區內林立多間著名國際學校及優質私校，包括香港國際學校、新加坡國際學校、加拿大國際學校、蒙特梭利國際學校、南島中學等。除了國際學校外，南區屬於小學18校網，學校包括香港南區官立小學、嘉諾撒培德學校、海怡寶血小學、香島道官立小學等；中學有嘉諾撒聖心書院、聖士提反書院、香港真光書院等等，優質教育雲集。
第三期成2024鐵路焦點新盤
黃竹坑位處優質地段，區內發展潛力優越，地理、交通、配套的優勢，將此區打造成高端生活圈。當中港鐵黃竹坑站上蓋項目—港島南岸第三期。2024年3月推售。
港島南岸第三期，位於黃竹坑香葉道11號，3B期及3C期分為4座29至31層的住宅物業，項目分別提供642伙及558伙，兩期合共1,200個住宅單位。戶型涵蓋2房至4房，實用面積由452至1,267平方呎。資料顯示，項目第3B期提供642伙，設兩座住宅大樓，並劃分為第1A，1B，2A及2B座，提供的戶型涵蓋兩房至四房間隔，預計關鍵日期為2025年12月。不少單位可飽覽海岸線上蔚藍景緻。
發展商早前提及，港島南岸第三期成本呎價大約是2.8萬元，鑑於毗鄰項目日前錄得數宗成交，三房單位呎價高約3.2萬元，因此擬調高價格至約3萬元。自公布項目戶型種類後，接獲查詢大部分集中三房約900平方呎，而該類單位僅3B期有供應，3C期絕對沒有。
3月28日，項目公佈首張價單渉及138伙，戶型涵蓋兩房至三房，折實平均呎價21,968元，兩房入場費878萬起，屬港島南岸系列當中最平。
兩房入場878萬 深水核彈價
價單首批138伙單位，實用面積由452至972平方呎。其中兩房開放式廚房佔11伙，兩房套佔11伙，細三房為主打佔76伙 ，而大三房佔40伙。
以最高折扣15%計，折實售價由878萬至2,313.3萬元，折實呎價由18,998至24,072元。入場單位屬2B座6樓D室，兩房間隔，實用面積452平方呎，單位定價1,032.9萬元，折實售價878萬元，呎價19,425元。
值得一提，價單顯示兩個付款方法，其中「置識買-百分百上蓋物業120天付款計劃」，成交金額 5%於買方簽署臨時買賣合約時繳付，成交金額95%於買方簽署臨時買賣合約後120天內繳付。
另有「0.5好輕鬆建築期付款計劃」屬600天超長成交期，即成交金額5%於買買方簽署臨時買賣合約時繳付，及後每60天繳付樓價0.5%，餘下樓價90%需於發展商發出交樓通知前14天內繳付。
4月6日，首輪發售422伙，最終沽出406伙或96%，發展商再推出第4號價單，包括4房單位；加推單位加價約3%，屬溫和加幅，但還未到成本價。
4號價單包括19伙兩房、57伙三房及12伙四房，實用面積454至1,267平方呎，定價1,240.9萬至4,434.2萬元，呎價24,610至35,108元。扣除最高15%折扣，折實價1,054.8萬至3,769.1萬元，折實呎價20,918至29,842元，折實平均呎價24,289元。入場單位為2B座27樓F室，實用面積454平方呎，兩房間隔，折實價1,054.8萬元，折實呎價23,233元。
若參考項目的同系期數，第一期於2021年推出時平均呎價約2.9萬元，較是次相差約30%，亦反映了整體樓市有2成半至3成的調整。同區近年新盤開價，同屬黃竹坑站上蓋港島南岸第四期於2023年7月推出，首批提供88伙，折實均價為27,989元。港島南岸第二期於2021年8推出，首批120伙單位，折實均價30,880元。而港島南岸第一期於2021年4月推出，首批160伙單位，折實均價29,689元。
以現時的市況而言，是次開價為「撈底價」。被問到首批單位是否蝕讓推售，發展商表示定價亦的確較市價有所折讓，但「蝕少當賺」。因為賣樓的定價除了考慮自己的成本外，還要考慮市況，所以價格亦是跟隨市況而定。
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