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【前景無限】北部都會區鐵路新盤現樓 元朗站勢成2024樓市焦點

【前景無限】北部都會區鐵路新盤現樓 元朗站勢成2024樓市焦點

正當市場熱議「北部都會區」之際,已有鐵路接駁的區內項目,就更為吃香。當中位於屯馬綫的元朗站項目,為「北部都會區」頭炮鐵路盤,勢成市場焦點,備受用家及投資者追捧。顧名思義,元朗站項目,位於屯馬綫元朗站,設六座物業,項目分為南面地盤以及北面地盤。

【北部都會區新供應】洪水橋新盤 2023年中有貨賣

【北部都會區】洪水橋新盤2024 半成首期買到

近年來樓市焦點不時集中新界西北,皆因政府大力發展區內基建,加上「北部都會區」成為了近期市場高度關注的樓市議題,令區內住宅價值大大提高。其中洪水橋再有新項目應市,而且是過千伙的大規模項目。項目一共提供1,025個單位,最快2023年中可以推出市場發售。

北部都會區 新盤 粉嶺

【上車希望】粉嶺北新盤兩球零入場 北部都會區核心概念之選

香港政府一直致力推動新界北的發展,《2021年施政報告》公布開拓新界北的計劃,使新界北躍升成「北部都會區」,勢必成為香港未來的核心發展地域。位於粉嶺北新發展區的首個全新大型住宅項目,地理位置優越,既坐落於「北部都會區」之核心,盡享「北環創科走廊」的優勢,勢必引起市場熱烈追捧。

【北部都會區】一文睇哂區內短期可入手之新盤

位於屯馬綫的元朗站項目,料為北部都會區第一個推出的鐵路沿線樓花項目,力爭成為「北部都會區」頭炮鐵路盤,設六座物業,合共提供1,870個住宅單位,分為南面地盤以及北面地盤。當中第一期提供1,030個單位,於2021年4月份申請預售樓花同意書,預計於2023年3月31日落成。

【北部都會區新供應】洪水橋新盤 2023年中有貨賣

【北部都會區新盤】洪水橋項目 戶型多元 自住投資潛力高

政府在新界北區進一步銳意發展,當中並計劃興建港深西部鐵路,連接洪水橋及深圳前海,故區內發展前景將相當理想。發展商亦把握機會,推出中低密度兼環境清幽的優質物業。如今洪水橋正正有新盤推出應市,位於洪元路2號,提供341伙單位,間隔涵蓋開放式至三房,最細單位面積202平方呎起。

【2021施政報告】齊來研究北部都會區對樓市的影響力…

行政長官林鄭月娥一向主張地區概念大力發展概念,《2020年施政報告》宣布政府將實施「躍動港島南」計劃,把南區打造成為一個充滿活力、魄力、勁力,適合工作、居住、創意及消閒玩樂的地區。而她在任發展局局長時,「起動九龍東」計劃她亦是策劃主力,亦的確成功令港島南及九龍東的物業價值有所提升。如是者,市場對「北部都會區」自然有憧憬。

屯門兆康項目

【30萬首期做業主】2A期來了 屯門兆康54區新盤項目懶人包

近年來,新界西北成為不少年青人上車的熱門區域,特別是屯門區,基於交通愈來愈方便,而且方便接壤邊境,加上戶型多元化,對投資者及用家的吸引力都大增。當中位於屯門兆康第54區項目(地址為欣寶路8號),將有近5,000伙新供應應市,乃屯門以至2022年歷來最大型私人住宅發展項目。

【港鐵新盤2023】天水圍天榮站項目 近2,000伙北都區搶手貨

【近2,000伙搶手貨】港鐵新盤2023 三球入場

項目為天水圍區首個港鐵項目,位於位於天水圍市地段第23號,等同天城路、天榮路及天恩路交界位置,事實上,天水圍區內多年來沒有任何鐵路上蓋物業,天榮站則成為首個,及唯一一個的鐵路上蓋物業,因此在公佈以來一直備受矚目。

【政府要撤辣】2023樓市若無新招  勢陷困局

【施政報告2023】減辣超預期 2023樓市價穩量升

2023年本港經濟復甦緩慢,拖累樓市表現。日前按揭證券有限公司突發修訂按保,將樓花住宅與已落成住宅物業看齊,有利於新盤交投,不過今次措施只針對新盤樓花市場,對二手市場是「零」作用,加上金管局未有同時放寬壓力測試要求,故對整體樓市幫助有限,料購買力將進一步傾向一手。

【28Hse】政府想推「地花」 到底係咩玩法?

【28Hse】政府想推「地花」 到底係咩玩法?

新盤樓花聽得多,而且時常發生超額認購的情況,那究竟「地花」是否可行?其實計劃是否可行,是建基於發展商的投地意慾。就此建議,香港地產建設商會指出,土地未平整便招標,發展商較難以掌握土地的實際情況,難以計算成本,有機會影響投地意慾。

【真的行得通?】政府想用土地供應 控制2023年樓價

【真的行得通?】政府想用土地供應 控制2023年樓價

香港不少家庭擁有相同傳統理念,以置業安居為夢想,因為自置居所不僅令人感到安穩,更可透過樓價長遠升值而累積財富,令未來財政上有所保障。我們近年來時有聽聞政府官員說,土地供應是政府施政的重中之重。
不過,令大眾有一個疑惑的是,土地供應多,就一定可以令樓價有下跌的空間?

新盤 何文田站

【2023新盤供應分佈】邊區新盤供應最多?

2023年有機會推出的新盤大約有3萬個,加上近1萬個現樓貨尾和約8000個樓花貨尾,潛在最多的供應量近4.8萬個,當然按過去幾年的供應量,預計大概全年會賣萬幾至兩萬幾個單位。當中不少鐵路盤賣少見少市場渴求,加上有多方利好因素支持,相信無論對剛需買家還是投資客來說都極度吸引。

減辣 2022施政報告

【施政報告2022】地產樓市政策一覽 政府出手救市?

如在2022年10月19日或以後在港置業,可於居港七年並成為香港永久性居民後,就其已購入並仍然持有的首個住宅物業申請退還已繳付的買家印花稅及新住宅印花稅,但他們仍須繳交按「第二標準稅率」計算的從價印花稅。這將使其印花稅負擔與首次置業的香港永久性居民看齊。

啟德 承富里2號 維港 新盤

【新盤2022】一文了解市區新界一手樓資訊

據統計,2022年可以推出的一手樓花可達40,000伙,即使最終只是有一半的單位應市,都有20,000伙,為買家提供了多元化的選擇。踏入第四季,約有20個新盤可以登場,涉及逾9,000伙,類型上由鐵路沿綫、市區單幢樓,甚至豪宅盤均有。