新盤市場持續熱鬧，最新加入一手市場準備推出的何文田太子道西195號項目，處於何文田黃金地段，屬區內最新精品級豪宅。樓盤毗鄰雙鐵路站，而且位於「爭崩頭」的名校網區，已佔盡先天優勢。項目鄰近港鐵太子站及旺角東站，盡享雙鐵路以及港鐵沙中線東鐵綫通車優勢。
作者: Boris Wong
【居屋做H按】原來每月利息可以慳到……
現時購買房委會出售的資助房屋，只可選擇承造最優惠利率按揭計劃（P按），並不能選用銀行同業拆息按揭計劃（H按）。然而，日前房委會建議容許參與財務機構除了提供現行的P按外，亦可以向相關買家提供H按，涵蓋現有按揭人、現有業主和一手、二手市場計劃的新買家。
【長沙灣新盤】通州街項目 衣食住行樣樣方便
在2022年中推出的長沙灣通州街新盤，資料顯示，項目位於長沙灣通州街280號，共提供262伙住宅單位，亦設特式單位，涵蓋開放式至3房半間隔。標準單位設5款戶型及1款特色戶，包括開放式至3房半間隔，其中1房單位佔約57%最多，項目有半數單位向南望海。關鍵日期為2024年2月。
【鐵路上蓋】一文盡覽錦上路站項目資訊
元朗錦上路站項目講得上是2022年的焦點新盤項目，合共提供2,200伙分層住宅，再細分兩個住宅期數推出，第1期涉1,520伙，當中第1A期715伙單位為第一批面世的單位，已申請預售，而第2期約680伙。該盤預計落成日期為2024年6月底。
【置業良機】捕捉疫市買樓四大攻略
疫情影響下不少員工不得不放無薪假，亦會影響銀行審批按揭結果。如果員工每月放四日無薪假，對其按揭影響一般較微，最多只在入息打折扣，但如果要放整整一個月無薪假，銀行對相關申請人態度可能較為保守，有機會影響最終按揭審批結果。
【搵平盤攻略】不妨多參考這個政府數據…
準買家在買樓前，抑或準備租樓，往往會先參考市場數據來制定入市時機，當中有一個數據，是一個搵平盤的參考指標，不妨多留意。答案就是差餉物業估價署所制定的住宅樓宇買賣的統計數字，它當中提到的空置率數據，是絕對有參考價值。空置率愈高，反映需求相對低，不論租還是買，都有機會搵到低水平盤。
【將軍澳上車】想買入600餘萬私樓，要幾多首期先夠？
將軍澳基建及社區發展成熟，要在當區買入上車盤的機會已經買少見少，現時新都城、慧安園、怡心園及Monterey單位入場費約600餘萬元，如果以九成按揭上車，只需要數十萬首期便可以入市。由恒基發展、位於寶琳站上蓋的新都城於1996年至2000年入伙，共提供6,768個單位。
【沙中線開通】過海段通車 最受惠區域物業竟然低水?!
港人期待已久，總造價接近915億元的沙中線項目過海段，將於2022年6至7月通車。甚至有傳5月已經可以通車。市民可由羅湖到達香港島的灣仔會展一帶，最後以金鐘為終點站，成為香港第四條過海鐵路之際，屆時紅磡站可以一站直接過海到灣仔會展。
【新手供樓】上車客常忽略的5大按揭及置業細節
置業除了要支付樓價，仍需要負擔一系列額外開支，包括稅項、地產經紀佣金、律師費及裝修費等，當中較大金額為物業印花稅，每買入一個物業，政府會徵收若干百分比印花稅作為收入。作為首次置業人士，印花稅稅率雖然會較擁有多個住宅物業的人士為少，但也隨時涉及六位數字。
【不一定是壞事?】屯門地流標 可以解讀成…
政府不願賣，流標收場，但3年半以來先有住宅官地流標，證明並非常態。政府的回應可以反映出，既不願以低價賣出屯門地皮，而且表明不會取消最低單位面積要求，是對區內樓市有信心的表現，加上項目地勢較高及近海，發展規模龐大且潛力不俗。再者，區內的一手市場都接連有交投，承接力都不俗。
【疫市生活】新晉屋苑VS舊區物業 如何抉擇?
人們更多時間得待在家工作、學習、烹飪、運動、娛樂，住在家裡如果可坐擁大自然，還有社區打造綠化設施，也成為居住環境的新趨勢，如是者，位於新界或較偏遠的物業，可能成為置業新出路。
【2022西九頭炮】長沙灣青山道新盤 主打兩房戶
發展商已積極部署2022年「搶頭啖湯」推盤賣樓，2022年伊始，就即將有新樓推出應市，項目位於長沙灣青山道233號，已獲批預售樓花同意書，爭取2022年元旦後開價，或成2022年首個登場的西九龍甚至全港的新盤。
【西九龍新盤】利奧坊系列再增新成員 市區上車希望
樓書資料顯示，利奧坊的第四期項目分為第1、及2座。當中，開放式單位佔84伙，一房單位443伙、兩房單位86伙、三房只有一伙。標準單位方面，開放式戶實用面積介乎206至209平方呎，共80伙，佔約13%。全盤最細單位為2座3樓M室，實用面積184平方呎，連94平方呎平台。
【新手指南】租屋5大盲點及防伏攻略
近年不少人選擇業主的自讓租盤，以節省支付代理佣金，不過就要小心誤墜假業主的騙局！手持物業的相片聲稱為業主自行放租的騙案不時發生，這些假業主可能會聲稱單位現時仍有租客而拒絕睇樓，又要求租戶盡快簽租約及支付訂金以免錯失筍盤。
【臨海洋房】屯門大欖豪宅 升級換樓 低調奢華生活
受惠西部通道、港珠澳大橋屯門至赤鱲角連接路等基建發展漸完善，令區內住屋需求進一步上升，不少買家睇好區內前景，故近年區內一二手樓盤承接力理想，不少二三線屋苑出現追落後現象，區內樓價未來升值潛力絕對看高一線。