海之戀屬荃灣西站上蓋屋苑,是區內焦點新盤,嬴盡地利優勢,接通鐵路網絡,四通八達,自住出入方便,投資亦具潛力。大部份單位擁有開揚海景,藍巴勒海峽、汀九橋、青衣南北橋等景致一覽無遺,項目主打兩、三房單位,是上車及投資客的必然選擇。在「屯馬效應」下,相信呎價越升越有!
買樓
【新盤混戰】港九新界近3,000伙 9月大鬥法
新盤市場旺勢未有停下來,港九新界都有新樓輪住出擊,大孖沙上演吸客大鬥法,買家不愁沒有選擇。今年一手樓的焦點,一定是港鐵南港島綫的黃竹坑站上蓋發展項目港島南岸,當中第2期位於香葉道11號,全盤共提供600伙,戶型包括一房至四房,實用面積300至1,400平方呎。
【二揀一】「林鄭Plan」VS「呼吸Plan」哪個更適合自己?
「林鄭Plan」是指按揭保險新例,800萬以下物業最高可造九成按揭,800至900萬最高可造八至九成按揭(最高貸款額為720萬),900至1,000萬最高可造八成按揭。使用「林鄭Plan」的好處是可使用高成數按揭供樓,按息與普通按揭相若。
【屯馬開通】大圍概念屋苑逐個捉
屯馬綫於6月27日全綫通車,令交通網絡便捷度進一步飆升,需知新鐵路基建啟用一向被視為推動區內樓價上升的動力,故相信有助長遠吸引買家及租客考慮進駐,無論投資自住潛力均可看高一線。要數區內其中一個指標性住宅物業,名城一定榜上有名。雄踞港鐵站上蓋的名城,建於原大圍單車公園之上。
【家長最愛】大圍愈來愈受歡迎?親子居住及放電好去處
要細數近期大圍大型焦點新盤,必定是位於車公廟路18號,屬港鐵大圍站上蓋發展的項目。項目分三期發展,並由7座住宅所組成,共提供單位約3,090伙。第一座提供單位約800伙、第二座提供約1400伙,第三座提供約 892伙。
【樓價想跌都難】施工落成同樣慢 預售樓花申請少
根據運輸及房屋局數字,自2015年起政府每年批出的土地,涉及隨時可動工的單位均超過20,000個,但施工量卻往往只有10,000多個。特別是2020年,施工量卻跌至11,800個近年新低。如是者,施工量慢,落成量又慢,預售樓花申請又不多,樓價實在難大跌。
【置業備忘錄】2021香港買樓FAQ
無論你的全部固定收入或是部分固定收入來自內地,理論上都可以用於申請香港銀行的按揭。但審批方面,相對會比較嚴謹,具體情況仍然以不同銀行為准,建議申請之前詢問銀行或找按揭專員查詢。如果在香港有親友, 可以委託他人和中介簽署臨時買賣合約,可以郵寄方式寄給買家親筆簽署, 再寄回香港即可。
【物業稅攻略】樓花未入伙 可否扣稅?
一手樓持續主導香港樓市發展,市場上不少業主的新盤樓花業主,而且選擇了即供上會,不過,不少樓花業主就會問,在報稅年度仍未收樓時,可否申請扣除居所貸款利息呢?當收樓日起計,申請人便可搬入並由當日起計申報貸款利息扣稅。所以,樓花未收樓,自然就不能居住,所以在樓花期是不能把利息開支扣稅的。
【物業稅攻略】月收10,000元租 應繳物業稅為…?
用一個10,000元月租的單位作實例,假設沒有不能追回的租金,年租收入120,000元,當中先可減 5% 差餉,即是變成 114,000 元,再扣減劃一修葺費,即是20%,變成91,200元,再以91,200元的當中15%作為物業稅 ,應繳物業稅為13,680元。
【物業稅攻略】雙租族注意!將薪金分拆 可交少啲稅?
如果僱主願意配合,整件事可以輕鬆化處理,而且合情合理合法。在租樓以及每個稅務年度開始時,跟僱主商議好將其薪金拆成兩個部分,原薪金 60,000元,分成薪金40,000元及住屋津貼20,000元,僱主的每月支出是不變的,但當事人節省的稅務開支就大得多。
【近返工最實際】騎師練馬師 鍾情沙田大埔樓
不少打工仔不論租賃或買賣,都會選擇鄰近工作地點的物業,而香港賽馬圈中的騎師和練馬師,特別鍾情沙田及大埔的住宅物業。由於日常都要在馬場工作,出賽及練馬皆在沙田馬場,所以很多時置業都會選擇就近馬場的住宅物業,而最近一年內,就接連有四位騎師和練馬師在沙田及大埔置業。
【新盤懶人包】青衣新盤登場 享海景、高樓底 主打開放式及一房戶
青衣建有本港多個重要基礎設施,包括青嶼幹線、機場鐵路、汀九橋、昂船洲大橋、青衣西北交匯處等交通基建。經過多年來的發展,現時青衣已成為設施配套齊全的大型住宅區。寮肚路8號新盤即將開售,提供320伙分層住宅,主打開放式及一房戶,大部分單位皆可享海景,關鍵日期為2022年12月31日。
【毛孩天堂】將軍澳寵物屋苑及設施全面睇
將軍澳絕對是主人及主子生活的天堂,區內設有三個大、小型寵物公園,包括區內最大型的寵物公園 – 環保大道寵物公園,其餘分別是佔地1,248平方呎的寶琳北路的寶琳休憩處及佔地648呎的唐俊街將軍澳海濱公園,迎合不同主人及主子的需要。
【近親VS非近親】印花稅計算有甚麼分別?
近年政府實施購買多於一個住宅物業的15%雙倍印花稅(DSD),若市民本身已有一個物業,但想買多一個物業投資或收租,需繳付15%辣稅。不過業主可以透過近親/內部轉讓方式「甩名」,回復首置身份,避免再買入物業時需付辣稅。
【未來供應】運房局料3至4年一手潛在供應96,000伙 上車有望?
潛在供應數字雖然上升,但始終受賣地供應目標調低影響,近數年賣地計劃可建的單位數目已明顯減少,相信潛在供應難以大幅攀升,因項目興建到落成需時,當施工量由高位回落,料數年後的落成量將跟隨回落。供應量不到位,樓價自然難跌,有意入市的買家其實應該盡快下決定。