樓市資訊 | 香港置業

經過多年封控後，國內一般市民的購買力明顯下跌，因此來自港澳的購買力，對樓盤的銷售成績有重大影響。港人最近回到大灣區，大概普遍已留意到樓價平均已下跌了兩成以上，新推的樓盤在售價上也作出調整，這些心動價，就可能很易令睇樓者很快會作出決定。

相信不少白領對金鐘廊一定不會陌生，項目位於港鐵金鐘站上蓋，上世紀1980年落成，恒隆地產在1981年開始租用，以「包租公」形式分租，租期長約30年。連卡佛或相關人士2011年曾透過私人持有公司向產業署投得承租權，及後將商場大規模翻新。

2023/24年度財政預算案只寬減住宅印花稅稅階，財政司司長陳茂波強調目前各項住宅物業需求管理措施維持不變，即是不減辣。發展局在預算案公布後翌日發表賣地計劃，預計全年的潛在土地供應合共可興建約20,550個單位，創5年新高。既不減辣，又谷供應量，政府想繼續推冧香港樓價?

港鐵近年來大力重新規劃大嶼山的小蠔灣車廠，為大嶼山發展全新社區，佔地約30公頃的當中第一期於2023年1月12日開始招標，項目於2月8日截標。不過截標時，只接獲3份標書。事隔一個周末，港鐵公布決定不接納任何有關該項目的標書文件，並會於適時重新招標。

簡單而言，定額100元從價印花稅的物業，由不超過200萬元擴大至不超過300萬元；付樓價3%的從價印花稅的物業，由原先樓價介乎442萬至600萬元的物業，調整為新例下的664萬至900萬元。措施不會大幅刺激樓市。

2023年各區新盤「整裝待發」階段，相信短期將掀起新盤大戰，不過，美國由2022年3月起開始進入加息周期，迄今加息8次，當中6月至11月連續4次每次加息0.75厘，市場的確需要一段時間消化，故此，發展商推盤步伐開始加快但不如以往般急速賣樓，要賣樓，可能要動動腦筋，在支付條款上入手。

私樓業主大為緊張，其實可以理解，區內業主當然不滿。啟德1號（II）業主委員會表明，政府對於啟德的發展方向出爾反爾，對居民非常不負責任。強調當區居民並非反對興建簡約公屋，惟啟德的各項民生措施如學校、公園及遊樂場等，均難以負荷來自簡約公屋的新增人口。

中港通關效應，加上本港放寬防疫措施，樓市氣氛憧憬向好，不過，最近政府出了一項季度數據，令人擔心，樓價反彈會否遇上阻力？最近政府出了一項季度數據，就是由房屋局公布最新「私人住宅一手市場供應」資料，當中一項一向令市場人士高度關注，就是未來3至4年一手供應量預測。

由於「首置」身份買樓時可以交少好多印花稅，為了騰出首置名額，近年近親轉讓的做法非常流行。一般做法有兩 […]

虎年受疫情及美國加息影響，拖累樓市表現，二手註冊量創有紀錄以來27年的新低，樓價亦由高位下跌約15%，是不少業主的「苦」年。到底，虎年樓市最苦的地區是哪個地方?反過來看，虎年樓市最苦的地區，有8個區域跌幅超過25%，或許是兔年吸納筍盤的最佳區份。

相信很多有租樓經驗的租客都知道，如果租客願意預先一次過繳付全年租金給業主，有不少業主會願意提供約5% – 10%的折扣。例如本來每月租金是2.5萬，全年租金是30萬，租客可以和業主商討一個10%即是3.6萬元的折扣，折扣後只需要將32.4萬租金一次過給業主就可以。

西九龍填海的地方大致可以分為昂船洲(荔枝角四小龍附近)、南昌站地區(長沙灣西及深水埗西)，奧運站地區(大角咀西)，九龍站地區(尖沙咀西)，也是現在西九的四大住宅區域。事實上，西九龍的物業一向特別有叫座力，皆因有完善的交通配套。