鐵路上蓋住宅項目一向大受市場歡迎，在疫情趨紓緩下，新盤市場日漸回勇，發展商亦密鑼緊鼓部署2022年第2季（4月至6月）推盤攻勢。第一個面世的全新盤，將會是屯馬綫錦上路站項目，為新盤戰線拉開序幕。
元朗錦上路站項目講得上是2022年的焦點新盤項目，合共提供2,200伙分層住宅，再細分兩個住宅期數推出，第1期涉1,520伙，已申請預售並獲批。
項目第1B期亦已準備推出，相信可吸引不少第1A期向隅買家，而第1A期項目有不少買家對1至2房戶有興趣，1B期亦將有約7成半單位，屬1至2房戶型，價錢方面，將按第1A期價錢，作輕微加幅。
1B期開價高上一期約1%
售價方面，首張價單合共168伙，當中107間屬於兩房單位，而1房及3房則各有29及26伙，另有6伙屬於首次推出的4房單位。定價由744萬元起，最高折扣維持16%，折實價624.96萬元。入場單位為第1座1樓B8室，實用面積352平方呎，1房間隔，折實價624.96萬元，折實呎價17,755元。而呎價最平則為2房的7座1樓B7單位，實用面積445平方呎，折實價740.37萬元，呎價16,638元。對比於上月中旬開盤的1A期，同樣推出首批168伙，折實呎價約16,008至19,004元，是次1B期開價只高約1%。
景觀方面，由於錦上路站一帶物業以低密度住宅及村屋為主，而項目周邊為低層建築或田地，即是錦上路站項目是區內較少有高座分層住宅大型屋苑，相信大部份單位可擁開揚景觀。
根據資料，項目位於錦河路及東匯路交界，中文地址為錦河路29號，毗鄰西鐵錦上路站。整個項目可興建7幢樓高16至17層高住宅大樓，戶型介乎1房至4房單位。可建住宅樓面約123.7萬平方呎，當中地契要求661伙屬面積於538平方呎或以下中小型單位。意味項目主打中小型單位。
第1A期項目由兩幢住宅大廈，共4座組成，共提供715伙，間隔介乎1房至3房，主打1至2房，料能吸引用家及投資者，另項目設有面積逾13.5萬平方呎園林，及逾3.7萬平方呎的雙會所，據悉，項目會所面積為港鐵住宅項目最大。項目展銷廳將設於九龍尖沙咀中心。
1B期提供805伙 首推4房戶
1B期則由5座組成，全盤提供805伙，關鍵日期為2024年11月，今期單位實用面積由351至977平方呎，戶型亦有首度推出4房1套連工作間單位，實用面積介乎974至977平方呎，分佈於第8、9座A1單位，設31伙。面積最大單位為8座的A1單位，實用面積977平方呎，採4房1套連工作間間隔；至於最細，則見於項目1座B5單位，實用面積351平方呎，1房間隔。
1A期全盤715伙已售出99%，即710伙，套現約66億元。兩輪銷售共錄25組大手買家購入2伙3房戶，其中最大手買家斥約2,941萬元，買入2個3房1套單位，單位分別為5座17樓A5單位，實用面積762平方呎，成交價1,492.65萬元，呎價約19,589元，及5座17樓A6單位，實用面積768平方呎，成交價1,450.76萬元，呎價約18,890元。
項目除了受惠於港鐵屯馬綫，一站可到荃灣西及元朗，更可到柯士甸、尖東等站，區內更有交通專線直達深圳。同時在錦田公路及青朗公路多條小巴、巴士路線，往返港九新界多個地方。
半小時內接通主要港深口岸
項目結合龐大交通網絡，盡享北部都會區發展機遇，擁大型園林會所，定成區內矚目的新地標。而且交通便捷，項目入口連接港鐵錦上路站，擁屯馬綫及北環綫優勢，貫穿港深商業核心。
經屯馬綫出行，便捷往返維港都會區 及新界北核心商務區。經北環綫則便捷往返港深兩地及新田科技城。項目可於半小時內接通主要港深口岸 ，緊連深圳福田、南山及前海合作區。
再者，特首2021年《施政報告》公布「北部都會區」發展概念後，帶動區內概念物業，包括錦上路站項目，令項目有望成為2022年最熱新盤。北部都會區空間布局包括元朗區和北區兩個地區，是香港未來20年城市建設和人口增長最活躍的地區。佔地面積約300平方公里。目前在北部都會區內的多個已規劃或規劃中的發展項目，預計可提供約350,000個住宅單位；北部都會區可額外開拓約600公頃用地作住宅和產業用途。整個北部都會區發展完成後，總住宅單位數目將達905,000至926,000個，一共可容納約250萬人居住。
北環綫帶來雙鐵路效應
另外，將興建的北環綫亦是另一焦點，帶來雙鐵路效應，亦是項目一大賣點，政府建議建設港鐵北環綫，由現有屯馬綫錦上路站，接駁至東鐵綫落馬洲支綫新增的古洞站，形成一個環形鐵路，預計2025年開始興建，2034年落成。新北環支綫將設5個車站，包括錦上路站、凹頭站、⽜潭尾站、新⽥站及古洞站。而錦上路站將設在現有錦上路站旁。因此，錦上路項目亦受惠於北環綫未來發展，有關支綫落成後帶旺東西兩鐵人流，有利刺激區內一帶樓價升值。
至於生活配套，現階段購物消費最近要到一站之隔的元朗站或荃灣西站的大型商場。而根據規劃，未來區內將會有5個商業項目，包括酒店及商場，合共提供156.1萬平方呎樓面面積，其中錦上路站第二期項目亦會包括一個面積43.1萬平方呎的商場。
同區較新型的二手屋苑有位於錦田北的爾巒及PARK YOHO，前者屬中低密度住宅，於2013年入伙，單位總數有780個。而PARK YOHO於2015年至2017年入伙，單位總數近3,000伙，同樣位於錦田北的半新盤山水盈，亦屬低密度住宅項目，2021年入伙，但上述三大項目都相對遠離鐵路沿綫。
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