「北部都會區」一詞在《施政報告》出台後,成為了近年市場熱搜的樓市關鍵字,翻查資料,市場上不少在區內的新盤,用家及投資者同樣熱烈追捧。再者,新界西北樓盤銀碼相對較細,較易吸引上車客及投資者。加上2023上半年樓市成交微升但金額下跌,地產商亦要劈價求售,競爭之激烈遠超想像。
2023年初內地與香港「通關」,本港經濟曾出現起色,2023樓市亦一度乍現旺市,不過2023樓市下半年的復甦進度遜預期,2023樓市持續偏軟,但2023新盤再有千伙大型項目加入銷售戰線,延續近期全新盤連環推售,搶去市場焦點之勢。
入場費只需三球
位於天水圍天榮站上蓋的物業發展項目第1期,提供1,393伙。發展商落實12月9日(周六)次輪推售322伙,當中310伙將以價單形式推售,餘下12伙以招標形式發售,分別為三房及四房單位。12月7日(周四)下午2時截票,12月9日(周六)上午9時正式開售,屆時將分為A組及B組揀樓,A組買家須購買最少2伙至4伙第A節單位,或最少1個指定第A節單位;B組買家則可購買1伙至2伙單位。
以價單推售的310伙,戶型涵蓋開放式至三房套連工作間,扣除最高13.5%折扣後,單位折實售價由304.02萬至883.66萬元,折實呎價介乎10,110元至15,915元。入場單位為第2B座5樓B5室,實用面積288方呎,一房間隔,折實售價304.02萬元,折實呎價10,556元。
首個兼唯一一個天水圍鐵路上蓋物業
項目為天水圍區首個港鐵項目,位於位於天水圍市地段第23號,等同天城路、天榮路及天恩路交界位置,事實上,天水圍區內多年來沒有任何鐵路上蓋物業,天榮站則成為首個,及唯一一個的鐵路上蓋物業,因此在公佈以來一直備受矚目。為滿足居民日常需要,更會興建行人天橋連接公共交通工具,使天水圍社區連接更緊密。
項目共提供1,976伙單位,項目總樓面約98萬平方呎,將發展成住宅社區,項目設有3座住宅大樓,以中小型單位為主,並設有設零售設施,零售樓面約2,000平方呎。 涵蓋戶型多元化,定價會參考港鐵站上蓋項目,預計關鍵日期為2024年9月30日。
北部都會區概念 推高投資價值
政府未來重點發展區域,就是「北部都會區」,特首李家超在《施政報告2022》中表示,本屆政府會全力推進「北部都會區」建設。區內已開展多項大型發展項目,會在不同環節提量、提速、提效、提質,將大型項目「生地」變「熟地」由過去需時十多年大幅壓縮一半時間。同時會繼續推動「北部都會區」其他鐵路建設。
為推展「北部都會區」出謀獻策。特區政府將與廣東省政府緊密對接,讓「北部都會區」發揮超越地理界線的限制,與廣東省、深圳市和大灣區產生協同效應。2023年會成立專責發展「北部都會區」的部門,主導和統籌各部門以創新發展模式推動建設,目標是在2023年內制訂「北部都會區」的具體計劃和行動綱領。
「北部都會區」規劃多項亮點設施,帶動發展,提升生活質素,包括文化設施群、專上教育院校、大型體育設施、醫院網絡、政府設施群等。位處核心商業區而沒有特定地域要求的政府辦公室,例如金鐘道政府合署近四成辦公室樓面面積,將遷往「北部都會區」,帶動該區發展並騰出核心商業區土地。如是者,將大大提高「北部都會區」的住宅需求,令區內物業增添投資潛力價值。
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